Avec ces sources d'énergie, vous devenez vous-même!

Je suis en vacances. Je veux être à mon aise ! Le matin, le cappuccino doit couler à flot et le soir, je veux regarder un épisode de Tatort sous un bel éclairage. L’électricité nécessaire provient soit de la prise, soit des batteries. Malheureusement, les prises se font souvent rares, surtout lorsqu’on est en bivouac. Il faut alors recourir aux batteries de bord. En règle générale, elles ne tiennent que 2 à 3 jours. Même si l’on est économe avec l’éclairage, le niveau de charge de la batterie baisse un peu chaque jour. Un camping-car standard de 7 m consomme déjà 2 A en veille. Pratiquement pour rien. Cela représente déjà 48 Ah par jour, soit environ une demi-batterie de bord. Il est donc indispensable de recharger régulièrement, avec ou sans télévision.

 

Je recommande clairement d’installer autant de panneaux solaires que possible sur le toit. 700 Wc constituent une très bonne valeur de départ. Cela correspond à env. 3,5 m² de surface. On les trouve sur chaque toit. Installée ultérieurement, une telle installation coûte environ 6 500 €. Les 200 Wc que l’on obtient souvent en sortie d’usine sont tout simplement insuffisants. En plus, ils sont nettement plus chers lorsqu’ils sont montés d’usine. 

 

C’est pourquoi vous avez besoin d’une grande installation solaire :

 

En pratique, 700 Wc correspondent à environ 500 W à midi en été. Sur la journée, on peut tabler sur un rendement d’environ 3 kWh. Pour une batterie 12 V, cela correspond alors à 250 Ah par jour. C’est excellent et on s’en sort très bien ainsi. Mais bien sûr, on ne circule pas uniquement en été.

 

En octobre, le rendement est déjà nettement plus faible. On n’atteint plus que la moitié de la production estivale : env. 1,5 kWh par jour ou 125 Ah. Cela reste toutefois suffisant. Le chauffage au gaz consomme environ 2 A. Bien sûr uniquement pour la pompe de circulation, pas pour le chauffage lui-même. Cette consommation peut être très bien couverte par l’installation solaire.

 

De novembre à février, on n’atteint toutefois plus que 20 % du rendement estival, soit à peine 25 Ah par jour. En soi, c’est trop peu et cela permet tout juste de stopper l’autodécharge. Pour un week-end, cela suffit. Surtout si l’on roule de temps en temps. Mais pour les vacances au ski, il faut se brancher sur le secteur. Cela reste acceptable, car les séjours au ski sont plutôt courts et, si l’on passe tout l’hiver au Portugal, on y bénéficie également d’un ensoleillement largement suffisant.

Utilisation de GoogleMaps

 

Alternative 1 - Le générateur à gaz : 

Ils ne sont vraiment pas mal ! Mais malheureusement aussi bruyants. Sur un camping en été, où tout le monde est dehors, il vaut mieux éviter de le mettre en marche, mais il existe malgré tout de nombreuses occasions de l’utiliser. Partout où il y a déjà du bruit. Ces engins ne sont pas particulièrement bruyants, mais peuvent déjà déranger. Ils sont en tout cas plus silencieux qu’une tondeuse à gazon thermique. 

 

Le grand avantage est qu’ils sont alimentés par le réservoir de gaz, dans lequel une quantité d’énergie incroyable est stockée. Les 3 kWh que l’installation solaire ne produit qu’en été sur toute une journée, un tel générateur les fournit en à peine une heure. Toutefois, seules les batteries au lithium peuvent être rechargées aussi rapidement. Une batterie au plomb doit être chargée lentement pendant plusieurs heures. 

 

Alternative 2 – la pile à combustible

 

Ces appareils high-tech utilisent le méthanol comme source d’énergie et le transforment en électricité. D’un point de vue physique, c’est déjà une prouesse incroyable. On peut les faire fonctionner 24 heures sur 24 et ils produisent en continu env. 75 W. Sur une journée, cela représente donc 150 Ah, soit suffisamment pour regarder la télévision quelques heures chaque soir avec un éclairage puissant. On traverse ainsi sans problème des vacances au ski. La saison n’a ici aucune importance. Ils ne font certes pas de bruit eux-mêmes, mais les ventilateurs produisent un bruit nettement perceptible. Tant qu’ils sont montés dans le double plancher ou dans le coffre arrière, cela reste acceptable.

En termes de prix, elle coûte à peu près autant qu’une grande installation solaire, soit env. 5 500 €. Le soleil brille gratuitement, mais 5 l de méthanol coûtent 35 € et suffisent pour à peine 3 jours. Pour une semaine de vacances, il faut donc emporter 10 l. Malheureusement, on ne peut pas en acheter partout et il faut le plus souvent le commander. C’est un inconvénient et ce n’est pas une solution durable pour l’été. 

Conclusion : 

Je recommanderais clairement une grande installation solaire. Elle fonctionne de manière passive et vous n’avez pas à vous en occuper. Vous pouvez ainsi laisser le véhicule à l’arrêt pendant un mois sans craindre que les batteries ne se déchargent profondément.

- pour la livraison de journaux, périodiques ou magazines, à l’exception des contrats d’abonnement.

Quelle entreprise installe ce type d’équipement ? 

Je peux clairement recommander WCS à Goch. C’est une entreprise familiale qui se distingue par beaucoup de passion et une excellente qualité. M. Tönnshof est le doyen et maîtrise parfaitement l’électricité. Son gendre Florian Vels assure la relève à l’atelier. Son petit‑fils Philip s’occupe du conseil à la clientèle. Chez WCS, trois générations travaillent dans la même entreprise. Vous pouvez être quasiment certain d’y obtenir toujours une solution bonne et fiable. Vous pouvez aussi y acheter des Mobiladen, mais l’accent principal est mis sur l’électricité, qu’il s’agisse de solaire, de générateurs ou de piles à combustible.