Dans 95 % des cas, il s’agit d’un plancher sandwich. Que ce soit sur un petit Fiat ou un grand liner, c’est presque toujours deux fines couches de fibre de verre avec 4 à 5 cm de mousse entre les deux. À l’intérieur, le plancher peut être lisse et de couleur grise ou blanche. Parfois, il est également recouvert d’une tôle aluminium à relief. Dans tous les cas, le kit de montage au sol convient toujours ici.

Depuis peu, quelques rares camping-cars ont aussi des panneaux de contreplaqué brun antidérapant. Ils sont un peu plus fins, mais le kit de montage au sol convient tout autant.

Nous ne pouvons pas le recommander, car les plafonds des camping-cars sont souvent très fins et ne sont pas conçus pour supporter de fortes charges. Quiconque a déjà dû rester debout dans un bus de ligne sait à quel point il est difficile de se tenir uniquement aux poignées fixées au plafond. On est ballotté à chaque virage.

C’est pourquoi nous conseillons toujours d’étayer les Mobiladen dans le sens de la marche et de les visser fermement. Une fois le premier trou percé, les suivants sont un jeu d’enfant ! Tous les autres éléments d’aménagement du camping-car sont d’ailleurs eux aussi vissés.

Tant que les 4 trous dans le plancher sont à nouveau étanches, ce n’est pas un problème. Tant que le silicone déborde sur tous les bords, il n’y a rien à redire.

De plus, les infiltrations d’eau par le dessous du véhicule sont très rares. Quand il y a des problèmes, c’est le plus souvent au niveau du toit et des fenêtres. Car c’est là que le soleil tape, et la pluie aussi. Sous le véhicule, il n’y a que les éclaboussures qui atteignent le plancher, et elles s’égouttent automatiquement. Sur le toit, en revanche, l’eau forme des flaques.

C’est possible en vissant la Mobilade sur le rail d’arrimage à l’aide d’équerres métalliques du magasin de bricolage.

Si vos rails d’arrimage sont montés avec un angle de 45°, le mieux est d’utiliser un plat de liaison et de le plier à l’angle souhaité. Nos Mobiladen disposent de nombreux trous de montage qui peuvent être utilisés.

Si vous avez des rails d’arrimage sur la paroi arrière de votre soute, c’est‑à‑dire au‑dessus de la plaque d’immatriculation, vous pouvez également utiliser à partir de là des sangles d’arrimage qui haubaneront la partie supérieure de la Mobilade dans le sens de la marche.

S’il a le temps, certainement ! Le montage d’une TRIO prend environ 30 minutes, mais un revendeur facturera sûrement 2 heures. Sinon, la commande serait trop petite.

C’est aussi un travail simple pour votre menuisier local. En général, ils aiment ce genre de tâche, tout simplement parce que c’est un peu différent de l’ordinaire.

C’est une très bonne idée ! Les Mobiladen sont très stables, ce qui permet de monter au‑dessus une tablette pratique. Pour cela, la Mobilade dispose d’une surface d’appui plane et de trous de fixation adaptés. Une telle tablette est idéale pour les objets encombrants qui bloqueraient autrement le sol de la soute arrière, par exemple : barbecues, tapis d’extérieur ou housses isolantes pour la cabine de conduite.

Vous trouverez une planche adaptée dans n’importe quel magasin de bricolage. Ils peuvent aussi la couper sur mesure. Comme matériau, nous recommandons un panneau de contreplaqué bakélisé de 9 mm. Mieux vaut un peu plus fin pour gagner du poids, mais avec deux tasseaux en bois de 20 mm de hauteur vissés en dessous pour le renfort. Ainsi, la tablette ne fléchira pas.

En alternative, il existe bien sûr notre étagère à chaussures prête à l’emploi en aluminium. Vous la trouverez dans les accessoires.